Villa del Parque y Villa Santa Rita se preparan para recibir el TramBús: una nueva forma de moverse por la Ciudad.
Una nueva propuesta de transporte público ya empieza a asomarse en el horizonte porteño: el TramBús, un sistema de movilidad sustentable que promete transformar la forma de movernos por la Ciudad. Y lo mejor para los vecinos de la Comuna 11 es que uno de sus recorridos, el de la línea T2, atravesará Villa del Parque y Villa Santa Rita. Su puesta en marcha está prevista para 2027.
Según explicaron desde el Gobierno de la Ciudad, el TramBús es como un subte en superficie: irá por carriles exclusivos, tendrá paradas determinadas y funcionará con coches eléctricos, silenciosos y adaptados para personas con discapacidad. Una especie de Metrobús del futuro, pero más ecológico y ágil.
“El TramBús es 100% sostenible, moderno, silencioso y permitirá mejorar los tiempos de viaje hasta en un 40%”, dijo Jorge Macri durante la presentación oficial del proyecto. Para acompañar su funcionamiento, los semáforos estarán sincronizados con el paso de los vehículos y se habilitarán estaciones diseñadas especialmente para este tipo de transporte.
La línea T2 será la que pase por nuestro barrio. Unirá Nueva Pompeya con Belgrano, pasando por Flores, Villa Santa Rita, Villa del Parque, Agronomía, Parque Chas, Villa Pueyrredón y Villa Urquiza. También conectará con estaciones de tren y subte, como San Pedrito de la línea A, Congreso de Tucumán de la D, y las estaciones Drago y Pueyrredón del tren Mitre.
Esta nueva línea busca reforzar la conexión transversal de la Ciudad, especialmente entre barrios que no tienen acceso directo a la red de subte. Así, se facilitará la combinación con otros medios de transporte y se mejorará la conectividad general de la zona.
El anuncio del TramBús forma parte de una transformación más grande que impulsa el Gobierno porteño con su nuevo Sistema Integrado de Movilidad Urbana. La iniciativa responde al alto caudal de pasajeros que cada día utilizan el transporte público en la Ciudad, con un promedio de seis millones de viajes diarios.
Se estima que todo este proyecto requerirá una inversión total de 700 millones de dólares, de los cuales 27,7 millones serán destinados específicamente al TramBús. Además de mejorar la experiencia de viaje, se busca reducir la contaminación sonora y ambiental.
Jorge Macri aseguró que esta obra es posible gracias a una administración ordenada de los recursos públicos: “Gastamos menos, ahorramos e invertimos en obras que cambian la vida de los porteños para siempre”, expresó en el acto de presentación realizado en la estación Facultad de Derecho.
Mientras que la línea T1 comenzará a operar en 2026, uniendo la Costanera con Pompeya por el corredor central de la Ciudad, la línea T2 lo hará un año después, atravesando nuestros barrios.
El proyecto ya genera expectativa entre vecinos y vecinas que hace años reclaman mejoras en el transporte. Habrá que esperar para ver cómo se materializa.
